Rasio Kompresi Honda Beat

Rasio Kompresi Honda Beat

Merupakan skutik terbaru Honda yang hadir dengan dibekali teknologi canggih Enhanced Smart Power (eSP) yang diklaim lebih hemat bahan bakar serta ramah lingkungan. Selain itu penampilan Honda BeAT eSP terlihat masih mengusung desain yang ramping dengan konsep sporti yang dengan handle cover berlekuk tajam.

All New Honda BeAT eSP juga dibekali dengan fitur-fitur berteknologi modern seperti comby brake system yang memudahkan pengereman roda depan dan belakang, lebih praktis serta aman di semua kondisi jalan, standar samping otomatis yang membuat mesin tidak akan hidup jika standar masih dalam posisi turun, brake lock untuk mencegah motor loncat saat awal motor dinyalakan dan dalam kondisi diam saat berhenti di jalan menanjak ataupun menurun. Fitur unggulan lainnya All New Honda BeAT eSP adalah pengaman kunci bermagnet.

Selain fitur utama tadi, Motor Skutik Honda Beat eSP memiliki kapasitas u-box yang berukuran besar yaitu 11 liter. Ketinggian antara jok ke tanah adalah 740 mm yang dapat memberikan kenyamanan saat berkendara sendiri maupun berboncengan. Selain itu desain sporty dengan garis bodi berlekuk tajam dan striping baru untuk memperkuat kesan sporty.

Previous
Next

Sementara sektor dapur pacunya, Skutik All New Honda BeAT eSP dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 110 cc 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, yang mampu memuntahkan tenaga 6.38 kW (8.68 PS) pada putaran 7.500 rpm dan torsi 9,01 Nm (0,92 kgf.m) pada  6.500 rpm.

Spesifikasi All New Honda BeAT eSP

  • Tipe mesin: 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
  • Volume Langkah: 108,2 cm3
  • Diameter X Langkah: 50 x 55,1 mm
  • Perbandingan Kompresi: 9,5 : 1
  • Daya Maksimum: 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm
  • Torsi Maksimum: 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,7 liter pada penggantian periodik
  • Tipe Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Tipe Transmsi: Otomatis, V-Matic
  • Pola Pengoperan Gigi: –
  • Tipe Starter: ACG Starter, pedal & elekterik
  • Tipe Battery: Battery 12V-3Ah, tipe MF / ( Tipe CBS ISS Battery 12V-5Ah, tipe MF )
  • Busi: NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9
  • Pengapian: Full Transisterized, Baterai
  • Panjang X Lebar X Tinggi: 1.873 x 678 x 1.074 mm
  • Jarak Sumbu Roda: 1.256 mm
  • Jarak terendah ke tanah: 140 mm
  • Berat kosong: 95 kg / ( Tipe CW:  94 kg )
  • Kapasitas tangki bahan bakar: 3,7 liter
  • Rangka: Tulang punggung
  • Tipe suspensi depan: Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
  • Ukuran Ban Depan: 80/90 – 14 M/C 40P
  • Ukuran Ban Belakang: 90/90 – 14 M/C 46P
  • Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS / (Tipe CW: Tromol )
  • Rem Belakang: Tromol – sistem pengereman CBS
Previous
Next

HONDA BEAT STREET

Tipe Mesin4 – Langkah, SOHC, eSP
Volume Langkah109.5cc
Sistem Suplai Bahan BakarInjeksi (PGM-FI)
Diameter X Langkah47 x 63,1 mm
Tipe TranmisiOtomatis, V-Matic
Rasio Kompresi10 : 1
Daya Maksimum6,6 kW (9 PS) / 7.500 rpm
Torsi Maksimum9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 5.500 rpm
Tipe StarterElektrik & kick Starter / Elektrik (Tipe Smart Key)
Tipe KoplingOtomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Rasio Kompresi Kawasaki Edge VR

Rasio Kompresi Kawasaki Edge VR

Kawasaki EDGE VR merupakan motor bebek dari Kawasaki yang hadir dengan mengusung desain “sharp looking” dengan performa yang handal, akselarasi, cepat serta irit BBM. Selain itu, Kawasaki EDGE VR dibekali dengan mesin yang ramah lingkungan yang dipadukan dengan teknologi KSAI (Kawasaki Secondary Air Injection System).

Untuk jantung pacunya, Motor Kawasaki EDGE VR dibekali mesin berkapasitas 112 cc, 4-Langkah, SOHC, 2 katup dengan system asupan bahan karburator yang disandingkan dengan transmisi 4 percepatan. Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga mencapai 8.30 HP pada 8.000 RPM dan torsi 8.13 Nm pada 8.000 Rpm.

Previous
Next

 

Spesifikasi Kawasaki EDGE VR

FRAME
Rem Depan: Hidrolik, Single Disc, Caliper 2 piston
Rem Belakang : Tromol
Panjang x Lebar x Tinggi: 189 x 700 x 1045 mm
Jarak Poros Roda : 1.230 mm
Jarak ke Tanah: 140 mm
Berat: 104 kg
Kapasitas Bensin: 4.4 literENGINE
Tipe: 4-Langkah, SOHC, 2 katup
Maksimum Power: 8.30 HP / 8.000 RPM
Torsi Maksimum : 8.13 Nm / 8.000 RPM
Karburator: KEIHIN PB18 (Mark P064)
Diameter x Langkah: 53 x 50.6 mm
Sistem Pengapian: DC-CDI
Perbandingan Kompresi: 1:9,5DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi: 4-speed
Rasio Gigi: Ke-1  3.000 ( 36/12 )
Rasio Gigi: Ke-2  1.938 ( 31/16 )
Rasio Gigi: Ke-3  1.350 ( 27/20 )
Rasio Gigi: Ke-4  1.087 ( 25/23 )
Final Reduction Ratio: 2.714 ( 38/14 )
Tipe System Final Drive: Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan : 8.900 @ TopGear
Kapasitas Oli Samping: 1,1 liter
Sistem Pelumasan Oli: Forced Lubrication
 
Lihat Juga Produk Motor Bebek Kawasaki Lainnya:
Spesifikasi dan Harga Kawasaki Athlete 125
Spesifikasi dan Harga Kawasaki EDGE R
Demikian sekilas mengenai Motor Kawasaki EDGE VR, Informasi Spesifikasi dan Harga motor bebek Kawasaki ini dirangkum dari situs resmi Kawasaki Motor Indonesia. Semoga bisa menjadikan referensi bagi anda untuk mengenal lebih detail mengenai Spesifikasi dan Harga Motor Kawasaki EDGE VR