Penyebab motor dan mobil sulit di-stater terutama di pagi hari bisa bervariasi, namun umumnya berkaitan dengan kondisi baterai atau aki yang lemah atau soak. Baterai atau aki yang lemah akan mengurangi tegangan listrik yang dibutuhkan untuk memutar motor starter. Motor starter adalah komponen yang berfungsi untuk menggerakkan mesin saat di-stater. Jika motor starter tidak berputar atau hanya berputar pelan, maka mesin tidak akan menyala.
Selain baterai atau aki, ada beberapa faktor lain yang juga bisa menyebabkan motor dan mobil sulit di-stater di pagi hari, seperti:
Busi.
Busi adalah komponen yang menghasilkan percikan api untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar. Jika busi kotor atau aus, maka percikan api akan tidak optimal dan menyebabkan mesin sulit menyala saat di-stater.
Karburator.
Karburator adalah komponen yang mengatur campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar. Jika karburator kotor atau tersumbat, maka campuran bahan bakar dan udara akan tidak sesuai dengan kebutuhan mesin dan menyebabkan mesin sulit menyala saat di-stater.
Apakah Anda ingin tahu cara mengecek atau merawat komponen-komponen tersebut?
Berikut adalah beberapa cara mengecek atau merawat komponen-komponen tersebut:
Baterai atau aki.
Anda bisa mengecek kondisi baterai atau aki dengan menggunakan alat seperti voltmeter atau multitester1. Anda juga bisa melihat langsung apakah ada karat pada aki yang bisa mengganggu arus listrik2. Selain itu, Anda perlu memeriksa volume cairan elektrolit di dalam aki dan pastikan bahwa cairan tersebut berada di antara garis lower dan upper.
Busi.
Anda bisa mengecek kondisi busi dengan melihat warna dan bentuk elektrodanya. Jika warna busi coklat muda dan elektroda tidak aus, berarti busi masih baik. Jika warna busi hitam atau putih dan elektroda aus atau bengkok, berarti busi perlu diganti. Anda juga perlu membersihkan busi secara rutin dengan cara menyemprotkan cairan pembersih khusus untuk busi.
Karburator.
Anda bisa mengecek kondisi karburator dengan melihat apakah ada kebocoran bahan bakar atau udara di sekitar karburator. Jika ada kebocoran, berarti karburator perlu diservis. Anda juga perlu membersihkan karburator secara berkala dengan cara membongkar karburator dan menyemprotkan cairan pembersih khusus untuk karburator ke bagian-bagian yang kotor.
